Зиу 6

 

 

 

 

А вот собственно и сам ЗиУ-6 в своём первоначальном варианте.ЗИУ-6-2Мown.in.ua/view/item/1301ЗИУ-6-2М по сравнению с городским автобусом ЛиАЗ-677 имеет на 13 мест для сидения больше.Технические характеристики ЗИУ-6-2М. Троллейбус ЗиУ-5 был основным троллейбусом городов Советского Союза в 1960-е и 1970-е годы. Из Википедии — свободной энциклопедии. Моторы для автобусов новой модели, получившей индекс ЗИУ-6-2М, стали поступать из Венгрии, так же как и задние мосты, а автоматические трансмиссии - из Чехословакии. Общее описание троллейбуса. Салон ЗиУ-5 практически ничем не отличался от салона своего предшественника. ЗиУ-6 — советский высокопольный автобус большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок, производившийся на заводе имени Урицкого. Из ТБУ-1 в ЗиУ-5 перекочевали даже часы Первенец ЗИУ-6 с использованием кузова троллейбуса ЗИУ-5, был построенА в следующем году на базе кузова ЗИУ-9Б был собран ЗИУ-8 (ЗИУ-5250) с двигателем Skoda ML634. Слет штанги у троллейбуса ЗИУ 682Г г Тольятти - Duration: 3:02.Тролейбус SB-14-02 "ЗиУ"- 9 вд Технопарк вдео 2 (огляд модернзаця) - Duration: 9:06. ЗиУ-9 (также ЗиУ-682) — советский высокопольный троллейбус большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок.2.6 ЗиУ-682Г-016.02 и .03. ЗиУ-6 — советский высокопольный автобус большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок. Эти машины сильно напоминали ТБУ-1 ЗиУ-9, он же ЗиУ-682, он же ЗиУ-5264[щито?] культовый советский троллейбус, выведенный на Ордена Трудового Красного Знамени Троллейбусном Заводе имени Урицкого в конце 1960-х годов. Другой экспериментальной машиной конструкторов ЗиУ стал автобус ЗиУ-6, созданный на базе кузова троллейбуса ЗиУ-5. Данные о производстве ЗИУ-7 короткого варианта ЗИУ-5 противоречивы.

В Москве, по информации на июнь 2010 года, во всех троллейбусных парках эксплуатируется всего 323 модернизированных троллейбуса ЗиУ-682ГМ и ЗиУ-682ГМ1. 2) в передней части шасси расположено то же оборудование, что и на ЗИУ-5. Автобус. Автобус, получивший название ЗИУ-6 В автобусе ЗИУ-6, так же как ив троллейбусе ЗИУ-5, 35 мест для сидения. Конечно же, многие привыкли считать, что такой тип фар и "лодочки" под ними Троллейбус ЗиУ-5 в Донецке, май 1977 года. ЗиУ-6. Автор фото: Максим Таничев. ЗиУ-6 — советский высокопольный автобус большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок. Аббревиатура ЗиУ происходит от полного названия завода-изготовителя (Ордена Трудового Красного Знамени Троллейбусный Завод имени Урицкого) Первый опытный образец 120-местного автобуса ЗиУ 6М, широко унифицированного по кузову с серийным троллейбусом ЗиУ 5Г, был построен в городе Энгельсе (Саратовская обл ЗИУ-6 — опытный городской автобус, унифицированный с троллейбусом ЗИУ-5, выпуск которого начался в начале 60-х годов. Эта модель автобуса находилась в производстве с 1959 по 1969 годы. А в 1960-х годах появился экспериментальный автобус ЗиУ-6 , построенный на базе троллейбуса ЗиУ-5 .

ЗиУ 6.. от «Троллейбусный завод», ранее Завод имени Урицкогo или ЗиУ) — российская машиностроительная компания В тот момент эксплуатировались модели ЗиУ-682 (ЗиУ-9), которые и стали основой для сочленённых 683-х моделей.ЗиУ-6. ЗиУ-6 — советский высокопольный автобус большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок, производившийся на заводе имени Урицкого. ЗиУ-6-2М. Примечательно, что на 3 из 6 ЗиУ-682ГК, пришедших в Москву (2553, 5312 и 7390), были установлены электронные маршрутоуказатели, которые впоследствие демонтировали. Юридический адрес ГСК "Зиу-6" - 413118, Саратовская область, город Энгельс, Степная улица, 173а, 5 Оригинал взят у vitaldaxa в Автобус ЗиУ-8 (ЗиУ-680) и троллейбус ЗиУ-9 ( ЗиУ-682) Только это не троллейбус. ЗиУ-682 (Зиу-9) — советский, а позже и российский троллейбус большой вместимости.ЗиУ-5, ЗиУ-6, ЗиУ-7 Из-за дороговизны двигателя в серию не пошёл, на выпускавшиеся после 1965 года автобусы устанавливался двигатель ЯМЗ ( ЗиУ-6-2М). Список подвижного состава. ЗиУ-682Б. 6. 393 5.

10.2010 г. Только лучше.ЗиУ-6. ЗиУ-6 — советский высокопольный автобус большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок, производившийся на заводе имени Урицкого. Другой экспериментальной машиной конструкторов ЗиУ стал автобус ЗиУ-6, созданный на базе кузова троллейбуса ЗиУ-5. Полная его вместимость составляет 120 пассажиров. Были ли автобусы ЗиУ-6 на испытаниях в Москве? Если были, то когда? И какая вообще история ЗиУ-6? Появилась пока неподтверждённая информация На троллейбусе ЗИУ-9 (рис. Его сделали на базе троллейбуса ЗиУ-5 — предполагалось ЗиУ-9 (также ЗиУ-682) — советский высокопольный троллейбус большой вместимости для внутригородских пассажирских перевозок.2.6. Страницы: Сортировать по: Рейтингу Просмотрам. Площадь Пушкина. Тролза (сокр. Технические характеристики. Летом 2010 года прошёл КВР в депо 1 Перспективный городской автобус ЗиУ-6 был разработан в 1959 году. ЗиУ-682Г-016.02 и ЗиУ-682Г-016.03. Список подвижного состава. Как и троллейбус ЗиУ-6 без решётки. энгельсскими троллейбусостроителями был разработан автобус ЗиУ- 6 большой вместимости полностью унифицированный с троллейбусом ЗиУ-5. МТРЗ-6223 производства Московского троллейбусного завода - модернизация ЗИУ-682 для Москвы. Было ли их 3 или 30 и почеу нет точных данных, еще придется выяснить. ЗиУ-5 с 1960 года пошёл в серийное производство, а ЗиУ-6 так и остался ещё одной опытной разработкой завода. Троллейбус ZIU682B троллейбус, общая схема, перечень элементов, таблица электрическихТроллейбус ЗиУ-682Б (ЗиУ-9Б). Подъемные пружины на токоприемниках РТ-6И, применявшихся на семействе ЗиУ-9, должны располагаться в плоскости, параллельной штанге, а не под углом, как это сделано в модели. Габаритный чертеж. Эта модель автобуса находилась в производстве с 1959 по 1969 годы. Все остальное оборудование размещается по-иному. Этот троллейбус также стал первым массовым троллейбусом Хотя первый опытный образец городского автобуса ЗиУ-6М был построен на базе кузова массового троллейбуса ЗиУ-5 ещё в 1966 году, работы велись очень вяло. Совершенно та же Википедия. ЗИУ-6-2М. Салон ЗиУ-5 практически ничем не отличался от салона своего предшественника. К списку моделей Описание модели. ЗиУ 6. ЗИУ-682 (ЗИУ-682) в странах мира. Модернизированный вариант ЗиУ-6-2 - ЗиУ-6-2M. К списку моделей Описание модели. Аббревиатура « ЗиУ» происходит от полного названия завода-изготовителя: Ордена Трудового Красного Знамени Троллейбусный Завод имени Урицкого В январе 1959 года на заводе был построен опытный троллейбус новой модели - ЗиУ-5. Троллейбусы ЗИУ-682КВР Иваново (6). А несколько собранных и успешно прошедших испытания ЗИУ-6 остались ржаветь в качестве бытовок в разных уголках страны, один из них на своей родине, в Энгельсе. Из ТБУ-1 в ЗиУ-5 перекочевали даже часы На базе троллейбуса ЗИУ-5 был создан городской автобус большой вместимости ЗИУ-6, кузов которого был аналогичен троллейбусному. В 1959 г.

Недавно написанные:





 

Навигация по сайту:

 

Copyright2018 ©